脫漆劑（jì）的主要（yào）種類

脫漆劑的使用範（fàn）圍（wéi）是（shì）十分廣泛的，其主要用（yòng）於清除金屬、模板、各種用品產品上的舊漆膜，在船舶行業，清（qīng）除舊塗膜主（zhǔ）要用機械（xiè）的方法如手工（gōng）拷鏟、噴丸、噴砂、高壓水及其磨料射流等，但對於鋁質船體，由於機械的方法容易（yì）劃傷鋁材（cái），因此（cǐ）主要采用（yòng）砂紙打磨、脫漆劑等方式清除舊塗膜。與砂（shā）紙打（dǎ）磨相比，使用脫漆劑（jì）清（qīng）除舊塗膜具有安全、環保、效率高等優點（diǎn）。

   使用脫漆劑的優點是（shì）效率高，常溫使用，對金屬腐蝕性小，施（shī）工簡單，不需增加設備，其缺點是某些脫（tuō）漆劑有毒性、易揮發、易燃、成本較高。近年來，各種新型脫漆劑產品不斷湧現，水性脫漆劑也有（yǒu）生產，脫漆效率不斷增強，環保（bǎo）性能（néng）不斷提高，無毒、低毒、不燃產品（pǐn）已逐步占據脫（tuō）漆劑主流市場。

脫漆劑脫漆主要借助於脫漆劑中的有機溶劑對多數塗膜能起溶解溶脹作用，以達到清除底材表麵上的舊塗膜的目的。當（dāng）脫漆劑滲人塗層高聚物（wù）的高分（fèn）子鏈段（duàn）間隙後，引（yǐn）起高聚物溶脹，使塗膜的體積不斷（duàn）增大，塗膜高分（fèn）子的體積增大所產生的內應力，減弱和最後破壞了塗膜對底材的附著（zhe）力（lì），塗膜從點狀（zhuàng）溶脹後發展為成片溶脹（zhàng）、使塗膜皺起，徹底破壞了塗膜對底材（cái）的附著力，最終將塗膜咬（yǎo）起而（ér）清除。

脫（tuō）漆劑根據所清除的成膜物質不同，分為兩大類:一類是以酮類、苯類和酷類（lèi）等有機溶劑和揮發阻緩劑石蠟配（pèi）製而成（chéng），俗稱白藥水，主要用（yòng）於清除油基、醇酸及（jí）硝基（jī）漆等舊塗膜。這類脫漆劑主要由一些揮發性大（dà）的有機溶（róng）劑組成，存在易燃、毒性等問題（tí），價格較便宜。

另一類是以二氯甲烷、石蠟和纖維素醚為主要成分配製而成的氯化烴（tīng）類脫漆劑，俗（sú）稱（chēng）水衝型脫漆劑，主（zhǔ）要用於清除環氧瀝青、聚氨酯、環氧聚酞胺或氨基醇酸樹脂等固化型舊塗膜（mó）。脫漆效率高、毒性較小（xiǎo），應用廣泛。

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